這是PTS-S400三維掃描儀結合攝影測量掃描整車(chē)效果圖,主要針對1米5以上的大尺寸產(chǎn)品研發(fā)的系統解決方案。采用框架拼接的方式,來(lái)保證大型物體的測量精度價(jià)和提高測繪速度。
實(shí)施逆向工程可以更好地實(shí)現汽車(chē)產(chǎn)品設計的并行工程,使產(chǎn)品設計及其相關(guān)過(guò)程實(shí)行同步作業(yè),并使之優(yōu)化。利用PTS-S400三維掃描儀配合攝影測量測量系統,可以直接對車(chē)身進(jìn)行掃描,在軟件中進(jìn)行處理計算,從中控制整個(gè)車(chē)輛設計的精度和提高模型質(zhì)量。對白車(chē)身(噴顯影劑)進(jìn)行掃描以后,對車(chē)身各部分的弧度進(jìn)行計算,可以用于研究國外的配件技術(shù)與車(chē)輛外形的數據依據,大大提高產(chǎn)品設計的一次成功率,從而縮短周期,降低成本,減少風(fēng)險,提高質(zhì)量,增強企業(yè)競爭力。
第一步,攝影測量捕捉空間坐標
采用攝影測量系統從多個(gè)方向拍攝汽車(chē)表面粘貼的標記點(diǎn),從而形成汽車(chē)整體的框架數據,時(shí)間約5-10分鐘。
第二步,采用PTS-S400掃描汽車(chē)細節
基于攝影測量系統捕獲的框架信息,采用PTS-S400三維掃描儀進(jìn)一步進(jìn)行掃描獲取表面細節信息形成整車(chē)的高精度、高密度點(diǎn)云數據,時(shí)長(cháng)約1個(gè)小時(shí)左右。
第三步,在Stereo3D軟件中將數據融合成整車(chē)點(diǎn)云數據
第四步,封裝點(diǎn)云獲得STL數據
也可進(jìn)行汽車(chē)試驗(例如碰撞試驗)過(guò)后的汽車(chē)進(jìn)行測量,然后對結果進(jìn)行分析,得到實(shí)驗前后的對比數據進(jìn)行分析,得到例如形變、位移等相關(guān)數據,方便以后對車(chē)輛進(jìn)行進(jìn)一步設計,為以后對汽車(chē)的修改提供有力的理論依據,短時(shí)間內提高汽車(chē)的設計質(zhì)量。
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